【制冷01】2.1.4 活塞式制冷压缩机的维护保养

2017年11月11日19:33:52 评论 13,216 2723字阅读9分4秒

制冷01

2.1.4.1 日常运行时的维护保养

活塞式制冷压缩机在日常运行检查中应注意以下问题。

① 压缩机的油位、油压、油温是否正常。

② 压缩机各摩擦部位温度是否正常。

③ 压缩机运转声音是否正常。

④ 冷却系统水温、水量是否正常。

⑤ 能量调节机构的动作是否灵活。

⑥ 压缩机轴封或其他部位的泄漏情况。

2.1.4.2  短期停机时的维护保养

(1) 设备外表面的擦洗

要求无锈蚀、无油污,漆见本色铁见光。

(2) 检查底脚螺钉、紧固螺栓

主要是看其是否松动。

(3) 检查联轴器是否牢靠、传动带是否完好、松紧度是否会适

对于釆用联轴器连接传动的开启式制冷压缩机,停机后应通过对联轴器减振橡胶套磨损情况的检查,判断压缩机与电动机轴的同轴度是否超出规定,如超出规定,应卸下电动机紧固螺栓,以压缩机轴为基准,用百分表重新找正,然后将固定螺栓拧紧。

(4) 检查润滑系统,保持润滑油量适当,油路畅通,油标醒目

若油量不足应补充到位。加油前,应检查润滑油是否污染变质,若已污染变质,应进行彻底更换,并清洗油过滤器、油箱、油冷却器、输油管道等装置。

(5) 制冷剂的补充

停机后应检查高压储液器的液位,偏低时应通过加液阀进行补充。中、小型活塞式制冷机一般不设高压储液器,可根据运行记录判断制冷剂的循环量,决定是否需要补充制冷剂。

(6) 油加热器的管理

大、中型活塞式制冷压缩机曲轴箱底部装有油加热器,停机后不允许停止油加热器的工作,应继续对润滑油加热,保证油温不低于30〜40°C。清洗油过滤器、输油管道、更换润滑油时必须切断电源,可先停止油加热器的工作,待清洗工作结束后再恢复油加热器的工作,不允许先放油再停止油加热器工作,否则有烧坏油加热器的可能,清洗时应注意对油加热器的保护,防止碰坏。必要时可用万用表欧姆挡测量油加热器电热丝的电阻值,没有阻值或阻值无穷大时,说明电热丝已短路或断路,应进行更换。

(7) 冷却水、冷冻水的管理

停机后应将冷却水全部放掉,清洗水过滤网,检修运行时漏水、渗水的阀门和水管接头。对于冷冻水,在确认水质符合要求后可不放掉,若水量不足,可补充新水并按比例添加缓蚀剂。停机时间安排在冬季时,必须将系统中所有积水全部放净,防止冻裂事故发生。油冷却器、氨压缩机汽缸水套另设供水回路时,应同时将积水放净。

(8) 泄漏检查

停机期间,必须对机组所有密封部位进行泄漏检查,尤其是开启式压缩机的轴封,更应仔细进行检查。除采用洗涤剂(或肥皂液)、卤素灯进行检查外,还应对紧固螺栓、外套螺母进行防松检查。对于半封闭压缩机,电动机引线接线柱处的密封也需注意检查。

(9) 卸载装置的检查

短期停机时,只对卸载装置的能量调节阀和电磁阀进行检查,发现连接电磁阀的铜管、外套螺母等处有油迹时应进行修补,同时对连接铜管进行吹污,并对供油电磁阀进行“开启”和“关闭”的试验,确保其正常工作。检查电磁阀时,可根据电磁阀线圈的额定工作电压,用外接电源进行检查。

(10) 阀片密封性能的检查

停机时应对吸、排气阀片进行密封检查,同时检查阀座密封线有无脏物或磨损,检查的同时应进行清洗。阀片变形、裂缝、积炭时应予更换,新更换的阀片应与密封线进行对研,确保密封性能良好。

2.14.3  长期停机时的维护保养

压缩机的长期停机是指停机几个月或更长时间。制冷设备在长期停机期间,一般不处于待用状态,故可进行较多的保养工作。设备检修一般也安排在长期停机期间。活塞式制冷压缩机长期停机时的维护保养应做好以下几方面工作。

(1) 按操作程序关机,防止制冷剂泄漏

活塞式制冷机停机时间较长时,为防止制冷剂泄漏损失,在停机时应先关闭供液阀,把制冷剂收进储液器或冷凝器内,然后切断电源进行保养。低压阀门普遍关闭不严,停机后会有少量制冷剂从髙压侧返回低压侧(压力平衡后返回停止),为防止泄漏,必要时可将吸、排气阀门与管路连接的法兰拆开,加装盲板使压缩机与系统脱开。

(2) 曲轴箱润滑油的检查

经检查润滑油若没有污染变质时,可把润滑油放出,清洗曲轴箱、油过滤器,然后再把油加入曲轴箱内。若油量不足应补充到位。对于新运行的机组,应把润滑油全部换掉,换油后油加热器可不投入工作,待开机时根据规定提前对油加热。开启式压缩机停机期间可定期用手盘车,将油压入机组润滑部位,保证轴承的润滑和轴封的密封用油,并可防止因缺油引起的锈蚀。

(3) 检查清洗或更换进、排气阀片

压缩机气阀,尤其是排气阀片可能因疲劳而变形、裂缝,也可能因排气温度过高,润滑油积炭或其他脏物垫在阀片与阀座的密封线上,造成关闭不严。保养时应打幵缸盖进行检查,发现有变形、裂缝时必须进行更换,并对阀组进行清洗和密封性能试验。采用阀板结构的气阀,应检查阀板上阀片定位销、固定螺栓、锁紧螺母是否松动,阀板高低压隔腔垫是否被冲破,并进行阀片的密封性能试验。

(4) 检查压缩机连杆

检查连杆螺栓有无松动或裂纹,防松垫片或开口螺母上的定位销有无松动或折断。换下的定位销按规定不能重复使用,应更换新销子。

(5) 检查清洗轴封组件

开启式压缩机多采用摩擦环式轴封,保养时应对轴封进行彻底清洗,不允许动环与静环密封面上有凹坑或划痕。同时检查密封橡胶圈的膨胀变形,更换时应采用耐氟、耐油的丁腈橡胶,不允许使用天然橡胶密封圈。轴封组件中的弹簧是关键零件,弹力过大、过小都是不合适的。保养时,将轴封套入轴上到位后,在弹力的作用下应能缓慢弹出才为合适,否则很难保证轴封不发生泄漏。

(6) 检查清洗卸载机构

检查清洗卸载机构,特别是对顶开吸气阀片的顶杆进行长度测量。顶杆长短不齐会造成工作时阀片不能很好地顶开或落下,这一点往往被忽视,应引起注意。

(7) 检查缸盖、端盖上的螺栓

检查所有固定缸盖、端盖的螺栓有无松动或损坏。在运行中受压的螺栓不允许加力紧固。所以保养时应进行全面检查。为使螺栓受力均匀,应采用测力扳手,禁止猛扳和加长力臂(在扳手上加套管)紧固螺栓。

(8) 检查联轴器的同轴度

由于振动或紧固螺栓的松动,联轴器的轴线会发生偏移,造成振动、减振橡胶套的磨损加快、轴承温度上升、出现异常噪声,出现上述情况应进行检查和修复。
采用带传动的小型制冷压缩机,当用手下压传动带,下垂在1〜2cm时应视为松紧合适。传动带打滑、老化时,应更换所有的传动带,只换其中一根,会因传动带长短不一,工作时单根受力而很快拉长或断裂。

(9) 安全保护装置的检查

机组上的油压差控制器,高、低压控制器,安全阀等保护装置都直接与机组连接,是非常重要的保护装置。在规定压力或温度下不动作时,应对其设定值进行重新调整。

(10) 校验各指示仪表

保证各指示仪表准确无误。

(11) 全面检查冷却系统

清理水池、冲洗管道、清除冷凝器及压缩机水套中的污垢及
杂物。

经过保养的制冷机运行前必须进行气密性试验,确保密封性能良好,运行安全。

管理员
  • 本文由 发表于 2017年11月11日19:33:52
  • 除非特殊声明,本站文章均为原创,转载请务必保留本文链接